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一体成型电感和CD电感的区别

分类：公司新闻
作者：东莞市众凯电子有限公司
来源：东莞市众凯电子有限公司
发布时间：2022-04-08 10:49
访问量：

【概要描述】一体成型电感和CD电感的区别一体成型电感的磁屏蔽效果，会比CD类半开放式磁路结构类型的好很多。CD类电感应用的环境温度受限于高温时饱和磁通密度下降，热稳定性差，一体成型电感的表现则相对较佳。还有一个比较关键的是，一体成型电感的饱和电流可以做的比较大，不会在电流增大时快速饱和。一体成型电感取代传统型功率电感时，不一定要选完全相同的感值规格，或者可以有更合适的选择。看完以上一体成型电感和普通电感的区别内容，大家应该都有了一定的了解。

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一体成型电感和CD电感的区别

【概要描述】
一体成型电感和CD电感的区别

一体成型电感的磁屏蔽效果，会比CD类半开放式磁路结构类型的好很多。CD类电感应用的环境温度受限于高温时饱和磁通密度下降，热稳定性差，一体成型电感的表现则相对较佳。还有一个比较关键的是，一体成型电感的饱和电流可以做的比较大，不会在电流增大时快速饱和。

一体成型电感取代传统型功率电感时，不一定要选完全相同的感值规格，或者可以有更合适的选择。看完以上一体成型电感和普通电感的区别内容，大家应该都有了一定的了解。

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作者：东莞市众凯电子有限公司
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发布时间：2022-04-08 10:49
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一体成型电感和CD电感的区别

一体成型电感的磁屏蔽效果，会比CD类半开放式磁路结构类型的好很多。CD类电感应用的环境温度受限于高温时饱和磁通密度下降，热稳定性差，一体成型电感的表现则相对较佳。还有一个比较关键的是，一体成型电感的饱和电流可以做的比较大，不会在电流增大时快速饱和。

一体成型电感取代传统型功率电感时，不一定要选完全相同的感值规格，或者可以有更合适的选择。看完以上一体成型电感和普通电感的区别内容，大家应该都有了一定的了解。

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上一个: 常见电感类型的识别与检测方法

下一个: 韩国现代无线充电汽车带热“铁氧体磁芯”

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磁环绕线电感线圈产生发热的原因 [ 2022-04-29 ]

磁环绕线电感线圈产生发热的原因？绕线电感线圈发热是由于线圈电阻很低，220V电压加上以后会产生很大电流，电流大就会很热，可以尝试增加电压频率，频率增加，感抗增加，电流就小了。此电源有两个同样的电感，一个串在正极，一个串在负极（没有坏），磁环电感前面直接的是可控的场管没有其它电容，通过这两个一正一负串起来的电感给一个线圈通电，并且由前端管子给的受控脉冲直电流， 1、电感线圈线经太细,这会导致电感的电阻很大,在电流的有效值一定的情况下,电杆发热就很正常了。 2、电感两端有振荡较大的电压. 3、电感饱和,这种发热也很普遍. 厂家提议大家把磁心换大,这样可减少匝数,缩短线长.正激变换,纹波电流小,磁损小,主要是电阻热。

常见电感类型的识别与检测方法 [ 2022-04-22 ]

1、电感器习惯上简称为电感，是常用的基本电子元件之一。电感器种类繁多，形状各异，较常见的有：单层平绕空芯电感线圈、间绕空芯电感线圈、脱胎空芯线圈、多层空芯电感线圈、蜂房式电感线圈、带磁芯电感线圈、磁罐电感线圈、高频阻流圈、低频阻流圈、固定电感器等。 2、固定电感器是一种通用性强的系列化产品，线圈（往往含有磁芯）被密封在外壳内，具有体积小、重量轻、结构牢固、电感量稳定和使用安装方便的特点。 3、另一种是色标法，即用色环表示电感量，其单位为μH。 1.2环表示两位有效数字，第3环表示倍乘数，贴片屏蔽功率电感厂家第4环表示允许偏差。额定电流是指电感器在正常工作时，所允许通过的max电流。使用中，电感器的实际工作电流要小于额定电流，否则电感线圈将会严重发热甚至烧毁。 4、电感器对交流电所呈现的阻力称之为感抗，用符号“XL”表示，单位为Ω。感抗等于电感器两端交流电压（有效值）与通过电感器的交流电流（有效值）的比值。感抗XL分别与交流电的频率f和电感器的电感量L成正比，即XL=2 лfL（Ω）。 5、电感器可以用于区分高、低频信号。由于高频阻流圈L对高频电流感抗很大而对音频电流感抗很小，共模电感厂家晶体管VT集电级输出的高频信号只能通过C进入检波电路。检波后的音频信号再经VT放大后则可以通过L到达耳机。

一体成型电感和CD电感的区别 [ 2022-04-08 ]

一体成型电感和CD电感的区别一体成型电感的磁屏蔽效果，会比CD类半开放式磁路结构类型的好很多。CD类电感应用的环境温度受限于高温时饱和磁通密度下降，热稳定性差，一体成型电感的表现则相对较佳。还有一个比较关键的是，一体成型电感的饱和电流可以做的比较大，不会在电流增大时快速饱和。一体成型电感取代传统型功率电感时，不一定要选完全相同的感值规格，或者可以有更合适的选择。看完以上一体成型电感和普通电感的区别内容，大家应该都有了一定的了解。

韩国现代无线充电汽车带热“铁氧体磁芯” [ 2021-07-08 ]

今年以来，“特斯拉”风暴不时席卷全球资本市场，围绕电动汽车概念的炒作也此起彼伏。近日，据海外媒体报道，韩国现代汽车研发出了可对智能手机进行无线充电的新款汽车，并将于10月份问世，这无疑将再次引爆“无线充电”的炒作热潮。分析人士表示，韩国现代研发出的装有“劳恩斯”后续模型的磁性诱导式无线充电器，有望打开无线充电新市场；而该装置在接收器上的芯片采用了IT产品，铭磁公司将提供铁氧体磁芯这一核心附件；预计

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