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美国停止对中国出口半导体设备 中国新能源汽车发展面临严峻挑战

美国停止对中国出口半导体设备 中国新能源汽车发展面临严峻挑战

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-07-08 09:19
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【概要描述】美国限制中国半导体技术的底线标准在不断调高,目前,美国选准28纳米的成熟制程,作为抑制中国半导体发展的新位置。    美国商务部收紧审批大权,严禁美国公司直接向中国出口与此制程相关的设备,与此同时,在没有获得美国许可的情况下,任何使用与该制程技术相关的公司禁止从第三方转移相关设备进入中国市场。    今年6月,中国台湾晶圆制造商台积电及联华电子,在中国大陆扩大28纳米制程产能的设备,没有获得美国的

美国停止对中国出口半导体设备 中国新能源汽车发展面临严峻挑战

【概要描述】美国限制中国半导体技术的底线标准在不断调高,目前,美国选准28纳米的成熟制程,作为抑制中国半导体发展的新位置。    美国商务部收紧审批大权,严禁美国公司直接向中国出口与此制程相关的设备,与此同时,在没有获得美国许可的情况下,任何使用与该制程技术相关的公司禁止从第三方转移相关设备进入中国市场。    今年6月,中国台湾晶圆制造商台积电及联华电子,在中国大陆扩大28纳米制程产能的设备,没有获得美国的

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      美国限制中国半导体技术的底线标准在不断调高,目前,美国选准28纳米的成熟制程,作为抑制中国半导体发展的新位置。
 
      美国商务部收紧审批大权,严禁美国公司直接向中国出口与此制程相关的设备,与此同时,在没有获得美国许可的情况下,任何使用与该制程技术相关的公司禁止从第三方转移相关设备进入中国市场。
 
      今年6月,中国台湾晶圆制造商台积电及联华电子,在中国大陆扩大28纳米制程产能的设备,没有获得美国的供应许可,此外,中国台湾的晶圆制造商若想把在台的美国设备转移至大陆工厂,也需要获得美方的许可,虽然美国方面没有明令禁止,但申请的结果却是如此。
 
      28纳米制程技术被视为半导体先进制程与成熟制程的分界线,该制程的产品广泛应用于新能源汽车、自动驾驶、家电、通信等领域。其中,特别值得关注的是在自动驾驶领域,多数中国的AI参与者,采用的都是该制程的芯片。中国新能源汽车制造商中,多数品牌的智能座舱及自动驾驶等的芯片,也将升级到28纳米的制程,换而言之,28纳米制程技术也是中国汽车智能化的分水岭,
 
      在半导体制造领域,中国半导体厂家最前端成熟的水平即在28纳米,以中芯国际和上海华宏为先锋。受美国技术水平的制约,中国28纳米半导体的自给率不足20%,因此在达成自力更生的理想之前,台积电与联华电子等在中国大陆的晶圆工厂,继续为中国半导体的核心技术支撑。
事实上美国对中国半导体的压制,为禁售实体名单上的企业。受地缘政治博弈的影响,台积电与联华电子等在对于在中国大陆的扩产十分谨慎,为生产28纳米制程的技术,在美方的安全红线之内。如此看来28纳米成了美国对中国半导体技术发展容忍值的最上线,实际操作层面上美国丝毫没有放松对中国半导体的管制。
 
      于此之前,美国曾有议员提出,把获得美国许可后才能在国外使用美国技术制造半导体出售给华为的规定,扩大至设计14纳米及以下制程的所有中国芯片公司,这意味着所有中国境内的芯片设计和制造企业购买了,使用含一定比例美国技术的软件或是芯片设备等都会被出口许可证管制,特别是EDA软件,美国在全球市场上具有决定性的力量,这项提议迫使中国半导体行业只能选择独立自主自力更生。

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